河北日報(bào)訊（王雅楠、潘爽）10月15日，隨著裝載17萬噸礦石的“東方蒼蘭”輪卸船完畢，黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)完成貨物吞吐量10015.86萬噸，同比增長16.03%，較去年提前46天突破億噸。

　　今年以來，黃驊港緊緊圍繞多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港的功能定位，不斷優(yōu)化港口功能布局，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善集疏運(yùn)體系，開辟內(nèi)外貿(mào)新航線。年設(shè)計(jì)吞吐量1800萬噸的黃驊港集疏運(yùn)體系煤炭堆場工程順利完工，黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭1號2號泊位自動(dòng)化改造工程、首個(gè)30萬噸級原油碼頭和滾裝碼頭開工建設(shè)，成功設(shè)立黃驊港雄安新區(qū)內(nèi)陸港，世界物流護(hù)照計(jì)劃全面啟動(dòng)。

　　滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司科學(xué)安排船舶進(jìn)出港計(jì)劃，成功開通黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)液化危險(xiǎn)品重載船舶夜航，黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬噸級航道已投產(chǎn)泊位規(guī)范內(nèi)船舶夜航限制全部放開，實(shí)現(xiàn)全年24小時(shí)通航。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)總投資558億元的集裝箱、滾裝、原油、LNG等21個(gè)碼頭項(xiàng)目，實(shí)施綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬噸級航道改造提升，加快集疏港鐵路專用線等集疏運(yùn)體系建設(shè)，打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”，增強(qiáng)貨物的接卸運(yùn)輸能力。